近日，湖南省政府辦公廳出臺關于加快推進生態廊道建設的意見，力爭在2023年全面建成省級生態廊道建設。以后行車在路上，市民將能感受到“車在林中行，人在畫中游”的生態美景。

　　公路、鐵路、河道邊，生態廊道全方位覆蓋

　　據了解，省級生態廊道建設范圍為長江岸線湖南段、“一湖四水”干流及其一級支流兩側水岸線至第一層山脊線或平原區2公里之間的可建區域，國道、高速公路、鐵路(含高鐵)兩側至第一層山脊線或平原區1公里范圍，民用機場周邊20公里半徑范圍內具有重要生態功能、對生態系統完整性和生物多樣性保護具有重要影響的可建區域。

　　根據意見，力爭到2023年，全面建成省級生態廊道，構建起縱橫成網、連續完整、景觀優美、結構穩定、功能完備的生態廊道和生物多樣性保護網絡體系。

　　意見明確，根據山脈、河流、道路等特點以及生態廊道的連通性要求，采取自然修復與人工促進相結合的方法，通過“造、封、補、改、修、管”等綜合措施，構建起“自然、多彩、連通”的生態廊道與“山、水、林、田、湖、草”一體的健康穩定生態系統。

　　各部門各司其職，共建生態美景

　　意見提出，省自然資源廳、省水利廳、省交通運輸廳和省林業局等部門將各司其職，共同推進生態廊道建設。其中林業部門負責規劃設計、項目協調、技術指導和檢查驗收；自然資源部門負責用地調度、審批，采石(砂)廠等礦區復綠；交通運輸部門負責國道和高速公路等通道紅線范圍內綠化、提質改造和非法港口碼頭退出與復綠；水利部門負責河流兩旁水岸線綠化復綠。

　　針對廊道范圍內的宜林地、無立木林地、裸露地、坡耕地以及困難地(紫色頁巖區、石漠化區)等，大力實施人工造林、封山育林、退耕還林還草還濕。推進“一湖四水”干流及其一級支流沿線(岸)區域生態修復，加強水體資源和地下資源的保護和利用，加快河道生態整治、沿岸防護林建設等工程，著力修復生態環境。

　　此外，生態廊道的建設，還將充分挖掘沿線城鎮村莊的綠化潛力，科學配置闊葉樹種、彩葉樹種，構建綠色開放空間。保護與科學利用廊道沿線范圍內的自然保護地、歷史文化名鎮(村)等重要生態功能區和歷史文化資源，為人民群眾創造宜居、宜業、宜游的優美環境。(記者　李璐)